油俠與莫內遊記

11/30(日)7:00　鐵路局請託　兩鐵之旅　郵輪式觀光列車+鐵馬行

【早安港都晨騎長程團】第１９次　兩鐵之旅　郵輪式觀光列車+鐵馬行

要參加要準時，請開始先網路報名：台東、關山　兩鐵之旅　郵輪式觀光列車+鐵馬行

有參與小琉球、台東及二水當事人可以不用網路報名，其他伙伴一律先網路報名。

決定在本週六(11/08)、下週一、二開始報名，請注意！！報名是以繳費為準

這次活動有一些事要先說：就是會事先公告各站集合時間，請大家要參加，一定要準時，因為火車不等人。

費用：８５０元含１００萬旅平保險＋１０萬醫療險（不足部份請自行多加保額度）

日期：１１／３０

以下是臺鐵內容：

臺鐵陸上郵輪-祕境新探索

讓你一覽別人無法到達的祕境美景—枋野、多良。我們停久一點

我們給你！別人沒有的美景！

行程安排：

去程：高雄—鳳山—屏東—枋野—台東—山里—關山

給潛水人員的善意建議

給打算第一次參加活動的朋友

給予參加活動的伙伴一些良心的建議

地點：火車站行李房(高雄上車地點、各地請提前到站洽當地火車站人員)

「高雄01小惡魔車隊規章」
【行前準備】
01.必備裝備 : 適量的水，適量的金錢，健保卡及緊急連絡人電話。
02.建議裝備 : 安全帽、布鞋或車鞋、車褲、手套、口哨、簡易補胎工具組、備胎及打氣筒等。
03.夜騎必備裝備 : 前頭燈、後警示燈，並建議增加車輛之反光面積或著亮艷色衣物。
04.出發前請確實檢查車輛狀況是否良好，並準時抵達集合地點。
05.必要時，請自行向保險公司加保意外險。
06.建議攜帶手機，記入當天領隊電話，供緊急連絡使用。
07.參與中長程或特殊路況及限速約騎，請謹慎評估自身實力，以免體力不濟或發生意外。

【行進安全】
08.為了您的身體健康，出發前及結束騎乘前，請記得自行做好暖身運動。
09.請務必確實遵守交通規則，以保障自身安全。
　例如:行經具燈號管制(不闖紅燈)及兩段式轉彎之路口，請依規定行駛。
10.停等紅綠燈或中途休息時，請停靠於路邊且安全的地方，避免造成其他用路人的不便。
11.在市區行進時，請以單台一列之方式前進，避免兩台或多台並排騎車。
12.行進中如需轉彎，請先檢視後方是否有來車，並伸出手作轉彎手勢，提醒後方車輛。
13.請與前車保持一定車距，若需緊急煞停，也請向上伸手作出手勢警示後方車友。
14.若路況不易辨識或前後方有來車，請大聲喊出前(後)有來車或路況情形，提醒其他車友。
15.若有家眷、孩童隨行，請注意加強注意騎車安全。
16.請勿無故任意超越領隊，或落後於壓隊。(已告知先行者、先行照相者、體力不濟落隊者不在此限)

【注意事項】
17.活動領隊，請務必戴安全帽與遵守交通規則，以身作則。
18.建議活動出發前，儘量能選出領隊及壓隊車友代表，並介紹給參與活動之車友識別，以減少活動進行中因號誌或車速之差別造成意外脫隊之情形。
19.活動進行時，若有任何意見，請即刻向領隊提出反應，以冀能減少事後發文產生不必要的誤會。
20.車友之間互相照顧關心，如發現附近車友體力無法負荷，請通知領隊並協助:
　a.馬上就近找安全處休息，待恢復體力後，再跟上隊伍。
　b.如發生意外者或不適者，儘速協助聯絡其親友或就醫。
21.如發生不可預期之意外，領隊、壓隊及參加活動之車友必須提供適當協助及支援。
22.請遵守各次約騎活動行前公告條款或其他臨時交辦事項。
23.本版約騎活動，均為自發性活動，不涉及任何金錢之交易，如已身發生不可預期之意外，不得以法律追究領隊、壓隊等車友。
24.如車友活動時發生意外，建議事故雙方以和解為優先。
25.未能全部配合以上條例之車友，為考量您個人與參加車友的安全，本次活動歉難同意參與。
特別強烈強調

未帶安全帽請勿參加油俠開團活動

油俠的團,沒有安全帽,一律請離開不要參加,而且強制執行

未帶安全帽請勿參加油俠開團活動

以下是此活動臺鐵介紹內容：

臺鐵陸上郵輪-祕境新探索

讓你一覽別人無法到達的祕境美景—枋野、多良。

我們給你！別人沒有的美景！

行程安排：

去程：高雄—鳳山—屏東—枋野—台東—山里—關山

枋寮車站

車站簡介：民國31年2月開始營業，為屏東線終點站，西部幹線最後一站。現今站房乃民國81年8月南迴線通車後同步啟用，南迴線通車後環島鐵路網於焉完成。

車站周邊景點：步行約10分鐘可至鐵道藝術村，由員工宿舍和倉庫

整建而成，一群藝術家進駐，並將成品在倉庫展覽館展覽。步行約

15分可至枋寮漁港、海邊、日落黃昏木棧道。

好吃在這裡：港邊可購買新鮮魩仔魚、小卷等漁獲，更有魩仔魚羹、魩仔魚煎的地方特色小吃。

特別的玩法：枋寮=墾丁單車自由行，枋寮=墾丁是一個平緩坡，已有無數騎士將單車運至本站，然後騎單車來去墾丁，本局最近亦大力推廣單車載運及包車。

送禮好選擇：枋寮黑珍珠蓮霧、枋山金芒果是公認最具代表性。


枋野站(別人到不了的站)

車站簡介：枋野站屬獅子鄉境內於屏東縣與台東縣交接。枋野站是唯一偵測落山風的訊號站，雖無辦理客貨運業務，僅辦理列車待避、交會等事宜，但站場羣山環抱，風景秀麗。擁有三等三角點視野下可望見巴士海峽及太平洋。

車站周邊景點：「水流東」、「內獅瀑布」。



多良車站(已經廢站，為你停靠)

位於臺灣台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務。南迴線規劃時，因瀧溪至金崙區間較長，選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。

太麻里車站

車站簡介：太麻里站位於台東縣太麻里鄉大王村276-13號，是南迴線三大車站之一，建站於1992年10月5日 ，為三等站，各級列車均有停靠；在迎接千禧年「第一到曙光」活動中聲名大噪。

車站周邊景點：台東赤科山：為全省最大金針花產區，台東縣政府每年舉辦～金針饗宴之旅，阿美族歌舞及採金針比賽。

知本車站

車站簡介：南迴鐵路第一個建造完工的車站，於民國七十年七月完工。 民國九十二年由台東縣政府城鄉發展局改造車站前廣場，新貌於九十三年中完工。

車站周邊景點：知本溫泉區，源頭在於知本溪南岸山麓裡及其河床中，泉水半沿知本溪溪床外冒。由於知本溫泉無色無臭（但有些許鹹味），質地優良且產量豐富，使得知本溫泉的人氣始終暢旺。

康樂車站

本站於南迴正式通車起隨之正式設站於南迴鐵路起點93k+ 544公尺處，位於台東市康樂里內，正名康樂車站，臨近豐里交界，位於台東地理中心位置，距離機場五公里。


車站周邊景點：出車站右邊，走路10分鐘即可到達，國立臺灣史前文化博物館，成立於2002年8月17日，屬於考古遺址就地興建的野外博物館，習簡稱「史前館」。此館主要是為了搶救臺東卑南遺址而成立的。1980年7月，本局南迴線因興建卑南車站（今臺東車站），無意中發掘出藏有大量文物的卑南文化遺址，經過政府及台灣大學人類學系師生考察，該地是台灣新石器時代目前發掘出來範圍最大的遺址，在多年的文物搶救、考察與規劃下，博物館目前分為三大主題來展示不同種類的文物，分別是台灣自然史、台灣史前史與台灣南島民族。該館並非直接建在考古遺址上，而是另建有卑南文化公園來保存遺址。史前館的建築設計是由國際競圖之後選出的，建築師是麥可·葛瑞夫。整個館地約有10公頃，東邊是博物館，西邊是文化公園。

台東車站

台東車站

車站簡介：71年6月東線鐵路拓寬完成，成立卑南站，取代舊日的檳榔站進行客貨運輸業務。民國80年南迴鐵路完成通車後，更名為台東新站，負起環島鐵路運輸的重任，為東部與西部交通開啟另一新頁，提供便捷與價廉的運輸系統。民國90年6月，原台東站撤站以後，本站於90年12月1日 正式更名為台東站。

車站周邊景點： 走路約10-15分鐘卑南文化公園、白玉瀑布風景區初鹿牧場、琵琶湖公園。


山里車站

山里車站位於卑南鄉嘉豐村的山里部落，民國71年6月27日台鐵進行花東線拓寬工程，由原本0.762公尺輕便鐵路拓寬為1.067公尺窄軌時，因為坡度大而改變舊有路線，台鐵將原本嘉豐、初鹿、賓榔等三站裁撤，而重新設立山里及卑南車站，以台鐵花東線車站的歷史來看，山里算是蠻新的車站，車站前有都蘭山等卑南山脈，後有卑南溪，地形封閉、風景秀麗，彷彿後山秘境，取名「山里」，車站南側有座3公尺高木造觀景台，為民國90年花東縱谷國家風景管理處建立。

台灣後山樂活週末─悠然寧靜的山里車站 這裡有詳細報導，這是我們專屬觀光的站。


關山車站

單車第一聖地，有第一條單車環縣道路全長１２公里，因為單車道週邊有新興行業「單車出租」也是獨步全台，往北騎有聞名的池上便當，是一個單車天堂，想挑戰的伙伴可以直奔台東車站練腳力，此為郵輪式觀光列車+鐵馬行的終點為最完美。



油俠　大德魯伊－狂草