油俠與莫內遊記

【公告】推動路線分級化制度

小弟有個小建議 咱們來把路線分級化 ★=１顆星=大部份是平路 ☆=半顆星=有山路 最多是5顆星★★★★★
路線行程以當天能往返為準 起點以約騎地點算起 4+2以停車地點算起
舉例
★=往返50公里以內 譬如市區臨港線 愛河自行車道 旗津 小港機場 橋頭糖廠 大樹舊鐵橋
★☆=往返50公里以內 有山路 譬如壽山忠烈祠 柴山十八王公 山海宮 鳥語花香 大自然 仁武東照山 大社觀音山
★★=50~100公里 譬如茄萣情人碼頭 岡山 旗山 美濃 屏東 里港 潮州 萬巒 東港
★★☆=50~100公里 有山路 譬如中寮山 壽山全坡
★★★=100~200公里 譬如台南市區 六龜 楓港 七股鹽山 新化虎頭埤 烏山頭水庫
★★★☆=100~200公里 有山路 譬如甲仙 308高地 茂林多納 霧台阿禮 北大武 南化水庫 藤枝 錫安山 壽卡
★★★★=200~300公里 譬如 墾丁一日往返 嘉義一日往返
★★★★☆=200~300公里 有山路 譬如 墾丁一日往返走九硼、牡丹水庫 嘉義一日往返走台3線
★★★★★=300公里以上 譬如 一日台北 一日埡口 一日阿里山 四個半小時內完成鐵屁股之役...等夢幻路線如此可好

只要有半顆星☆就代表有上下坡 其用意是讓新手(自稱菜鳥 肉脚者)有所依據而已 困難度當然是依個人實力 體力來決定 無法用幾顆星來表示 謝謝各位建議與指教

距離及高度有衝突時，以高度為準(當天騎乘為準)
海拔爬升總量700內 ...................★★☆　　　壽山全坡　　
海拔爬升總量700~1500.............★★★☆　　北大武
海拔爬升總量1500~3000...........★★★★☆　塔塔加
海拔爬升總量3000....................★★★★★ 　武嶺

強度看來也夠用，這個標準如何

油俠　巨大德魯伊－狂草